潮气固化聚氨酯涂料除了单组分方便之外,其富锌底漆尤具特点。通常环氧富锌漆在10℃以下不易固化，水玻璃富锌施工时忌下雨或高湿度环境，硅酸酯型富锌漆虽表观干得快，但充分水解成膜并不快，若过早覆漆往往下部不能完全反应而损及附着力。单组分聚氨酯富锌漆则不忌低温、不忌湿度、而固化快速可覆漆(30min)，过厚也不会泥裂，所以施工适应性宽。德国的一些经验如下：
原油贮槽的底板(要耐原油中的硫化物、酸及水)涂装工艺：
喷射至sa2.575um
聚氨酯富锌底漆150um
聚氨酯沥青漆150um
二年半后检查，情况良好。
石油制品贮槽底板(耐油及水浸渍)涂装工艺：
喷射至sa2.5
底漆聚氨酯富锌底漆75um
面漆聚氨酯富锌底漆75um
两年半后检查，情况良好。
港湾的钢管桩的涂装方案同上述的原油贮槽，经二年半后检查，情况亦良好。德国北部bremen港大量使用于钢板桩，经过10年情况良好。在一般地区采用聚氨酯富锌一道(100um)及二道聚氨酯沥青(150um×2)，在腐蚀严重的构造物，则二道聚氨酯富锌漆(75um×2)及二道聚氨酯沥青(150um×2)。海边陆上构造物的涂装，则在聚氨酯富锌漆上涂聚氨酯云母氧化铁涂料等。


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